Revisione del giradischi Garrard 301 - HomeTheaterReview

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Sotto i 65 anni? Un fanatico del vinile del post- Linn persuasione ? Allora non andare a cercare vecchie riviste, libri o annuari hi-fi. Non farà che aggravare la tua ulcera perché, se la quantità di parole date a ciò che chiamavano bizzarramente 'unità motorie' è un'indicazione, allora non pensavano troppo ai giradischi.

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Negli anni Cinquanta e Sessanta gli appassionati di audio non utilizzavano i giradischi. I libri e gli annuari hi-fi 'come fare' davano decine di pagine alle cartucce (o 'teste' o 'pick-up') ma solo due o tre pagine per i mazzi stessi. Pensavano che la testina fosse responsabile, oh, diciamo il 99 percento del lavoro di trasporto del segnale dal groove allo stadio phono. L ''unità motore' e il braccio? Necessario solo per ruotare il disco e trasportare il pick-up.

, tutto ciò che il braccio doveva fare era consentire alla cartuccia di attraversare il disco con un minimo errore di tracciamento, presentandolo con una piattaforma stabile, ad es. nessun rumore metallico dai cuscinetti. Lo stereo ha cambiato tutto questo: SME, Ortofon e altri hanno dimostrato, dopo che l'avvento della riproduzione a due canali ha praticamente quadruplicato le richieste di una testina, che non era un compito così semplice e diretto. Per quanto riguarda il giradischi stesso? Se leggi gli scritti dei patriarchi Wilson, Watts e Kelly, supponi che un mazzo debba ruotare perfettamente solo alle velocità designate di 33 1/3, 45 o 78 giri / min, senza effetti wow, flutter, rumble o cogging. Oh, e non farebbe male se il motore del deck fosse schermato in modo da poter usare le cartucce della Decca. Fine della storia. La stabilità era tutto, mentre affrontare l'isolamento era un dato microfonia, per esempio, non è un problema nuovo. Ma le proprietà sonore magiche non sono state attribuite alla parte rotante dell'equazione.

Il che non vuol dire che non ci fosse una gerarchia. Negli anni '50, i mazzi di riferimento o di qualità broadcast, indicati come giradischi di `` trascrizione '', erano a trazione folle o rim, con solo un isolamento minimo offerto dalle sospensioni che potrebbero significare semplicemente qualcosa di rudimentale come i `` funghi '' di gomma o le molle a balestra . Al vertice, ancora oggi tra gli anacrofili, c'erano due rivali: lo svizzero Thorens TD-124 e il concorrente britannico, il Garrard 301.

Concorrenza e confronto
Se sei interessato a confrontare il giradischi Garrad 301 con altri giradischi, assicurati di leggere le nostre recensioni per il Giradischi Quasar LE , il Giradischi Linn LP12 , e il Garrard 501 girevole . Puoi anche visitare il nostro Sezione Componente sorgente

Sarebbero rimasti in cima all'albero, dall'alba dell'LP all'arrivo del giradischi AR, quest'ultimo preannunciando l'efficacia della trasmissione a cinghia e di un sotto-telaio sospeso a tre punti, come emulato da Thorens con il TD -150, l'RD-11 dell'Ariston, poi il Linn LP-12 e innumerevoli altri. Ma rimane un nucleo duro come il diamante dei fan 301, e c'è un motivo per cui: nonostante la mancanza di sospensioni, nonostante la trasmissione del cerchio, un 301 può suonare semplicemente fantastico.

Anche con un'età media di 45 anni, il Garrard 301 e il suo sostituto, il 401 superiore in ogni modo, richiedono ancora rispetto. Come puoi immaginare, sono adorati da quel tipo di audiofili che prendono sul serio la battuta su quanti della razza sono tenuti a cambiare una lampadina, adorando senza ironia una generazione di mazzi di dischi che non può in alcun modo funzionare silenziosamente come una trasmissione a cinghia ben progettata o anche alcune trasmissioni dirette sottovalutate. Ma essendo la nostalgia quello che è, il 301 e il 401 sono così adorati dagli audiofili giapponesi in particolare che trovano casa in sistemi da $ 100.000, di solito in zoccoli personalizzati con cartellini del prezzo a quattro cifre.

Lo stesso Garrard è - tecnicamente parlando - probabilmente il nome più antico nell'audio perché fa parte della famiglia che ci ha dato Garrard and Company, nominato Crown Jewelers of London nel 1721. Quindi, può affermare - in 16 anni - che sono tre secoli vecchio. Questa non è più una presunzione eccessiva di una banca moderna che affonda le sue radici in una compagnia di spedizioni o commerciale del 1600. La parte del DNA che ha portato ai giradischi si è evoluta in tempo per la Grande Guerra quando, nel 1914, a Garrard fu chiesto di produrre telemetri di precisione per l'artiglieria britannica, possedendo come loro, sia gli artigiani che i macchinari necessari.

Così, nel 1915, fu costituita la Garrard Engineering and Manufacturing Company Ltd con Major S.H. Garrard come presidente e il signor C.E. Newbegin come amministratore delegato, da una fabbrica installata nei locali della White Heather Laundry a Willesden, Londra. Quando la guerra finì, Garrard passò ai prodotti di consumo. Fortunatamente per noi, hanno preso atto del boom delle vendite di grammofoni e con esso della richiesta di motori a molla. (Ricorda: la Gran Bretagna una volta guidava il mondo nella produzione di orologi.)

L'uscita audio di Garrard è iniziata con il Garrard Number 1 Spring Wound Gramaphone Motor. Nel 1919 si trasferirono in una nuova sede a Swindon, producendo motori per Columbia, Decca, HMV, Lugton, Selecta, Coppock e molti altri. Nel 1930, tuttavia, con i motori elettrici che sostituirono i caricatori, apparve il primo giradischi con marchio Garrard.

Garrard ha deciso di realizzare un motore AC di alta qualità come modello di prestigio, un motore a trasmissione diretta per il cuore di quello che è diventato il modello Garrard 201. (Sì:.) Ha avuto successo rapidamente, essendo adottato dalla BBC e da altre emittenti, dai cinema e da quelle creature proteiformi che in seguito sarebbero state chiamate audiofili. Progettato originariamente per dischi a 78 giri, è stato successivamente modificato per riprodurre LP e 45 giri a 33 1/3 giri, ed è stato il primo di quelli che in seguito sarebbero stati chiamati giradischi a trascrizione. Presentava un motore a induzione a 32 poli progettato da Monty Mortimer, montato in un telaio in acciaio stampato. Essendo a trasmissione diretta, presentava un complesso regolatore di velocità meccanico.

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Il 201 rimase il modello di punta durante gli anni della seconda guerra mondiale, durante i quali Garrard, naturalmente, aiutò lo sforzo bellico con il lavoro militare. Nel 1945, dopo la morte del maggiore Garrard, tutti i legami con il filone di gioielli del marchio furono interrotti e The Garrard Engineering and Manufacturing Company Ltd. divenne un'entità separata con il signor H.V. Slade come amministratore delegato. A questo punto, con la fine della guerra, il pubblico voleva un cambiamento dall'austerità, quindi le vendite di grammofoni aumentarono. Un paio di modelli provvisori sembrerebbero sfruttare i nuovi dischi in vinile da 10 pollici e 12 pollici, 33 1/3 giri e 7 pollici 45 giri, nonché 78 giri. Devono anche ospitare una nuova generazione di pick-up leggeri, comprese le cartucce magnetiche.

Poi, nell'ottobre 1954, alla vigilia degli albori dello stereo e quindi in concomitanza con l'esplosione globale dell'interesse per l ''alta fedeltà', Garrard lanciò il 301. Robusto, minimalista, ben costruito, presentava un motore enorme che guidava un folle , che ha guidato il piatto attraverso il bordo. L'unità consisteva in una base in alluminio pressofuso, smaltata in grigio (successivamente modificata in un bianco crema) e presentava cuscinetti a grasso, cambiati in cuscinetti a olio nel 1957. E, sì, c'è chi preferisce il primo al secondo. Poiché i modelli con cuscinetti a grasso sono molto più rari, i prezzi sono proporzionalmente più alti. Le migliori stime per le vendite della 301, secondo il materiale d'archivio in possesso di Loricraft - i custodi della fiamma del Garrard - suggeriscono circa 65.000.

Nel 1965, Garrard lanciò il 401 per sostituire il 301. Oltre al restyling stilistico di Eric Marshall, un aspetto più severo in carbone metallizzato con dettagli cromati, molto fu cambiato sotto anche se il ponte rimase, fondamentalmente, lo stesso colosso del cerchio. In particolare, il motore aveva una maggiore schermatura per consentirne l'utilizzo con Deccas, Grados e altre cartucce suscettibili al ronzio, e quindi è stato ridotto da 16W a 12W. Il motore del 301 aveva piastre terminali in alluminio ed era ventilato, mentre il 401 aveva piastre terminali in ferro e non era ventilato. Al posto del cuscinetto di spinta piatto del 301, il 401 presentava un cuscinetto di spinta in bronzo fosforoso rialzato, mentre la gamma di velocità variabile è aumentata dal +/- 2% al +/- 3% del 301. Nel 1977, quando il 401 fu messo al pascolo, ne furono venduti circa 74.000.

ANORACCHIA
I Garrard 301 e 401 sono tra i giradischi vintage più facili da usare nel 21 ° secolo, grazie agli sforzi di Loricraft. Questa azienda, nota anche per una superba macchina per la pulizia dei dischi, acquista e vende ponti usati, li rimette a nuovo a qualsiasi livello richiesto, fornisce alimentatori, ruote folli e braccioli e produce persino il 501 con il permesso ufficiale di chiamarlo Garrard . Insieme ad aziende come Shindo, Zenn e altri, Loricraft produce anche plinti, il mio 401 risiede in un magnifico plinto Slate Audio, ma Slate Audio sembra essere inattivo. Shindo produce anche cuscinetti di altissima qualità e piatti di ricambio.

In modo divertente, le mod e gli accessori per Garrards esistono da decenni. Lo zoccolo originale SME 2000 presentava l'hardware necessario per fornire una sospensione per il Garrard (o il TD-124), mentre il Black Knight Rumble Cure, circa 1973, era mostrato con un tappetino in schiuma, peso record e altri equipaggiamenti su un 401. I giradischi, tuttavia, sono fondamentalmente robusti e suonano bene, quindi non è necessario che interventi chirurgici importanti facciano parte della tua agenda.

Maggiori informazioni sul Garrard 301 a pagina 2.

Shopping per qualsiasi usato il giradischi richiede buon senso - siamo
parlando di usura meccanica piuttosto che di sostituzione
la valvola o il resistore dispari. I valori di seconda mano vanno da 100 per a
paniere caso a quattro cifre per uno dei primi 301. Come esempio di quello che si
dovresti aspettarti di pagare per la ristrutturazione hai trovato un candidato decente, un'azienda come Loricraft addebita quanto segue:

La manutenzione standard inizia a 200
Ripristino di un Garrard 301: tipicamente 900
Ripristino di un Garrard 401: tipicamente 650
Rigenerazione completa: tipicamente 850-1150
Zoccoli: da 275 a seconda del legno

Quando cerchi un 301, nota che ci sono essenzialmente tre modelli
considerare. Il primo è il modello grigio, con cuscinetti di grasso, sostituito
dal modello grasso-smalto crema, seguito dal terzo, il
modello con olio del 1957. Se metti 'Garrard 301' in Google, tu
presenterà quasi 24.000 siti e la maggior parte di essi lo farà
affrontare i dibattiti 301 'olio contro grasso' e, cosa più importante, 301 contro
401. La mia opinione? Il 301 sembra migliore, il 401 suona meglio. Mi aspetto
per essere bombardato da mail di odio per quell'osservazione, ma sono irremovibile.

Terry O'Sullivan alla Loricraft lo farà, con la pistola alla testa, il piede sul collo
e gli elettrodi ai testicoli, ammettono che la 401 è una macchina superiore
nonostante quello che dice sul sito Loricraft. Ho ascoltato demo tra
il 301 e il 401 e ... lasciatemi ripetere che possiedo un 401. Questo, tuttavia,
non scoraggerà i collezionisti, specialmente quelli con un alto contenuto di sushi
nella loro dieta, dal preferire i 301 o dallo scegliere il grasso all'olio
lubrificazione. E il 301 è molto, molto più bello, specialmente in
crema. Ma queste sono le caratteristiche della mania e del collezionista
anacrofilia, quindi la guerra 301 contro 401 sarà combattuta finché le persone
spin vinile.

Tra le osservazioni raccolte dai suddetti siti (e
da un volo di 11 ore seduto accanto a Terry), il consenso sembra essere
che il 401 era un design migliore, ma il 301 era fatto meglio.
Il design di Loricraft del 501 aveva lo scopo di trovare il meglio di entrambi.
Terry dice che: 'Nello sviluppo del nostro modello Garrard 501, ci abbiamo provato
mettere a posto alcuni dei punti deboli del design del 301 e del 401. Questi
erano le scorciatoie della produzione di massa forse quello che ha il 501 e 'lungo
tagli '- da qui il prezzo. Tutte le parti 501 sono installabili a posteriori su
ponti precedenti, principalmente i cuscinetti, i piatti, i motori e la potenza
rifornimenti.

In modo divertente, Loricraft ha ragione quando dice che,
'Tradurre i prezzi originali di Garrard in denaro moderno, un mazzo con a
un braccio modesto costerebbe l'equivalente di 1000. Per quanto possiamo vedere,
questo non copriva i loro costi, quindi i giradischi più economici dovevano avere
ha sovvenzionato queste ammiraglie. ' Per mettere il prezzo di un originale in
contesto, un Garrard 401 nel 1965 costava 27 19 più l'imposta di acquisto di 4
11s. Allo stesso tempo, un modello SME 3009 è stato venduto per 21 7 più 3 11
3d. E una cartuccia Ortofon SPU / G m-c avrebbe aggiunto 18 plus
tassa di acquisto di 2 17s 9d. Il salario settimanale medio nel Regno Unito nel 1965?
19.11s.9d. Quindi stai considerando lo stipendio di tre settimane per un dignitoso
fine frontale.

Nel 2005, il salario medio nazionale è di 430 a settimana, quindi 1300
sarebbe l'allocazione equivalente. Un discreto Garrard 301 o 401, a
SME 3009 di seconda mano, un Ortofon m-c in buon nick - beh, l'ho appena trovato
con tre clic del mouse un 401 per 295, un nuovo 3009 per 160 e uno SPU
per 150. Aggiungete il restauro Loricraft e avrete ... 1255. Suoni
come un vero affare per me.

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CONTATTI DEI COLLEZIONISTI
Garrard e Loricraft Audio
4 Big Lane,
Lambourn,
Berks RG17 8XQ
Telefono / Fax ufficio: 01488-72267
Telefono officina: 01488-71307
e-mail: [email protected]

www.garrard501.com
http://www.6moons.com/audioreviews/garrard/301.html
www.analogue-classics.com/html/garrard_301.html

BARRA LATERALE: Descrizioni tecniche
Modello 301
Motore: motore a induzione a poli schermati in pesante carcassa in ghisa sospesa su sei
molle in tensione, schermate magneticamente, velocità 33 1/3, 45, 78 giri / min
Telaio: alluminio pressofuso
Piatto: Rim-driven. Diametro 12 pollici in alluminio pressofuso lavorato e bilanciato
Peso 6 libbre. Dotato di tappetino in gomma. Marcature strobo extra opzionali
Frequenza: 50 o 60 cicli a seconda della puleggia montata
Wow:<0.2%
Svolazzare:<0.05%
Rumble: 'quasi inesistente'
Gamma di velocità: 32-34 giri / min 44-46 giri / min 76-80 giri / min ca.
Dimensioni: 13,25x14,5x6 pollici (WDH) dimensioni consigliate della scheda di montaggio, 18x18 pollici
Peso: 16 libbre
Prezzo: 19 più tasse di acquisto (1956)

Modello 401
Motore: 'trascrizione' con palo schermato montato a molla completamente schermato
motore, velocità 33 1/3, 45, 78 rpm, regolabile tramite correnti parassite
freno
Telaio: piastra in alluminio pressofuso
Piatto: 6 libbre alluminio lavorato con marcature stroboscopiche illuminate sul bordo
tappetino per giradischi bilanciato staticamente e antistatico
Frequenza: 50 o 60 cicli a seconda della puleggia montata
Wow e Flutter: meno dello 0,05% RMS
Rumble: 'quasi inesistente'
Dimensioni: 13 7 / 8x14 5 / 8x6 1 / 8in (WDH)
Prezzo: 27 19s più tassa di acquisto 4 11s (1965)