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I fari sono alcuni dei pezzi tecnologici più interessanti che adornano il tuo veicolo. Non solo i fari sono essenziali per dare un bell'aspetto al tuo veicolo, ma sono anche uno degli strumenti di sicurezza più importanti della tua auto. La tecnologia dei fari si è evoluta enormemente nel corso degli anni e i fari di oggi sono i più sicuri e luminosi che siano mai stati.
Ora, ci sono ancora tre principali tecnologie di fari in cui potresti imbatterti quando acquisti una nuova auto: alogeno, LED e laser. Ma qual è la differenza tra questi tipi di fari e qual è il migliore?
Fari alogeni
Le luci alogene sono dei classici assoluti. Adornano la fascia bassa di praticamente tutti i veicoli di tutte le case automobilistiche e stanno ancora andando forte. È incredibile che molte case automobilistiche abbiano ancora il coraggio di offrire queste lampadine in tutta la loro gamma di veicoli. Una cosa è certa; non troverai queste antichità vicino a veicoli super moderni come il Rivian R1T ricco di tecnologia .
La cosa più pazza è che Mercedes ha offerto queste luci molto economiche in molti dei suoi modelli, anche su alcuni SUV super costosi. È sempre sconvolgente vedere questi veicoli costosi sfoggiare fari alogeni (che sono sempre accompagnati da alloggiamenti dei fari altrettanto brutti), soprattutto quando Toyota offre da molto tempo la Corolla con fari a LED.
Il modo in cui funzionano i fari alogeni è piuttosto semplice. C'è un filamento di tungsteno all'interno di un involucro di vetro riempito di gas alogeno. Quando l'elettricità passa attraverso il filamento, inizia a riscaldarsi ed emette la luce giallastra che sei abituato a vedere.
Questa è fondamentalmente una lampadina a incandescenza glorificata, ma l'alogeno consente alla lampadina di durare più a lungo di una tipica lampadina a incandescenza. In termini di pro e contro, gli unici veri vantaggi dei fari alogeni sono la facilità di manutenzione e il fatto che la sostituzione delle lampadine sia economica.
A parte questo, sono tutti contro. Le lampadine diventano molto calde e non sono molto luminose, e non sono molto brave nel loro compito principale, che è illuminare la strada da percorrere. Non solo questo, ma consumano molta più energia di una luce a LED comparabile. Il più grande svantaggio di questa tecnologia è che, a causa della natura inefficiente della loro emissione di luce, finiscono per essere una responsabilità in termini di quanta energia ci vuole per farli funzionare.
Fari a LED
I fari a LED stanno lentamente diventando onnipresenti nel panorama automobilistico. Non è difficile capire perché, poiché surclassano le luci alogene in ogni categoria di obiettivi. Non solo le luci a LED sembrano infinitamente più fresche delle alogene, ma sono anche più efficienti. Funzionano molto più fresco delle luci alogene e non dovrai sostituirle tutte le volte che le lampadine alogene.
Il fatto che funzionino così bene indica il vantaggio di efficienza che detengono rispetto alle lampadine alogene. Le lampadine alogene sprecano la maggior parte dell'energia che utilizzano producendo molto calore; a sua volta, una luce a LED è estremamente efficiente quando produce illuminazione.
I LED possono essere utilizzati per sostituire tutte le lampadine a filamento di un'auto, soprattutto negli interni, dove è meglio utilizzare luci che non scarichino la batteria dell'auto o l'alternatore. Le luci a LED consentono anche di alloggiare i fari che possono essere stilizzati come meglio crede il produttore. Non solo questo, ma produttori come Audi stanno dotando i loro veicoli di luci LED avanzate in stile 'matrice'.
La parte migliore di un faro a matrice avanzato è la capacità del sistema di comunicare con i sensori che scansionano la strada e regolare il loro fascio di luce in tempo reale come risultato di qualsiasi informazione trasmessa dai sensori. Immagina i vantaggi di avere sempre gli abbaglianti accesi, ma in modo su misura per evitare di accecare il traffico in arrivo. Queste luci sono un'enorme caratteristica di sicurezza e forniscono infinitamente più funzionalità di quanto potrebbe mai fare una lampadina alogena.
Gli unici inconvenienti delle luci a LED sono la difficoltà associata alla manutenzione di queste unità. È sicuramente molto più semplice riparare una lampadina alogena, dove devi semplicemente sostituire la lampadina bruciata. Tuttavia, le luci a LED sono anche più costose di una tipica lampadina alogena perché sono dotate di chip e componenti elettronici più complessi. Indipendentemente da ciò, i LED durano molto più a lungo, quindi non sarai costretto a cambiare queste lampadine molto spesso.
Fari laser
Questi fari sembrano usciti da un film di fantascienza. Non preoccuparti, però; il tuo vicino non lancerà raggi laser letali contro il tuo veicolo dalla sua nuova BMW. I fari laser non sono molto comuni, ma sono alcune delle luci più brillanti disponibili e hanno già fatto il loro debutto su veicoli di punta come l'Audi R8 e la BMW i8.
Proprio come il Tesla Model S Plaid è il re delle statistiche EV sbalorditive, i fari laser sono mostri assoluti rispetto a qualsiasi altro faro. Utilizzano una tecnologia super futuristica, caratterizzata da un laser blu che è diretto a una concentrazione di fosforo all'interno dell'alloggiamento del faro.
Quando i fotoni del laser brillano sul fosforo, si verifica un'enorme esplosione di luce bianca abbagliante. Questa luce è molte volte più luminosa dei LED e consolida il faro laser come il re delle guerre di lumen. In effetti, l'emissione di luce è così brillante che la BMW non attiva la funzione laser su alcuni dei loro fari fino a quando l'auto non supera una certa velocità e incorporano anche una misura antiriflesso.
Raggiungere la velocità necessaria per utilizzare i fari laser non dovrebbe essere un problema per i veloci accecanti veicoli elettrici ad alte prestazioni BMW fa. Queste luci possono anche illuminare il doppio della strada rispetto a una luce a LED, garantendo una migliore visibilità e sicurezza nella maggior parte delle condizioni.
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Ovviamente, vedere di più della strada è un enorme vantaggio per la sicurezza di guida, ma tutte queste cose buone hanno un costo. Questa tecnologia è ancora molto costosa e probabilmente è meglio lasciare agli esperti la manutenzione regolare di queste unità. Sostituire una lampadina difettosa su uno di questi sistemi è un lavoro con cui difficilmente avrai molto successo a meno che tu non abbia una laurea in ingegneria elettrica.
Quali sono le prospettive per l'illuminazione automobilistica?
Non molto tempo fa, l'idea di installare i LED come sistema di illuminazione principale di un veicolo era assurda. Ora, i LED possono potenzialmente rimanere nella polvere dall'avvento dei veicoli dotati di fari laser.
Sarà interessante vedere quale nuova tecnologia arriverà che spodesta i fari laser. Considerando la velocità frenetica con cui la tecnologia dei veicoli si è evoluta negli ultimi anni, questo non dovrebbe richiedere troppo tempo.