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Dopo alcuni anni a seguire V.Y.G.E.R.s a vari spettacoli hi-fi, ho notato con grande sollievo il recente arrivo delle offerte 'sane' della compagnia. Probabilmente prende il nome dalla trama maguffin nel primo film di Star Trek, qualcosa che dovrebbe essere tenuto contro di esso, V.Y.G.E.R. è arrivato con tutto ciò che è dotato di aria: pompe, aspirapolvere, hardware Jules Verne-ian, dimensioni improbabili e prezzi strabilianti. Con il Timor entry-level e il Baltic M ferrato magneticamente, è come se qualcuno avesse schiaffeggiato il designer e gli avesse detto: 'Diventa reale'. Cosa che ha fatto.
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• Leggi un blog su tutto ciò che riguarda l'analogico, il vinile su AudiophileReview.com.
• Leggi una recensione del giradischi Linn LP 12 qui.
Due modelli entry-level, tuttavia, collocano V.Y.G.E.R. (sì, pronunciato 'veejer' come nell'opera Trekkie, e quindi un'ulteriore prova di una presa meno che tesa sulla maturità) in un mercato con offerte a circa un decimo del prezzo del modello di debutto. E qui il concorso include SME, Basis, VPI e tanti altri.
Il boss di V.Y.G.E.R Pino Viola, però, è grintoso e attacca tutto con un entusiasmo bellicoso. Conosce chiaramente le macchine utensili, ha idee specifiche su come dovrebbe girare un LP e intende rendere la sua merce accessibile a un numero molto maggiore di amanti della musica rispetto a quelli che possono permettersi i comici mazzi Atlantis o Indian-uber.
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Per il Baltic M e il Timor meno robusto, il materiale complicato che aspira aria è stato buttato via, lasciandoci con un benedetto esempio di meno è più ingegneria. I due sono così simili che la seguente descrizione include le differenze di Timor tra parentesi.
Baltic M è costituito da un telaio triangolare lavorato da blocchi solidi da 40 mm (30 mm) di alluminio aeronautico, con una base del braccio montata lateralmente, essa stessa lavorata da un blocco pieno da 20 mm dello stesso materiale. Questo è lasciato in metallo naturale e inciso con il nome del modello, mentre il telaio principale e l'alloggiamento del motore sono offerti in finiture perlescenti rosso metallizzato, blu, argento o antracite. Il telaio poggia su tre piedini regolabili e assorbenti. Qui trovi la differenza principale tra il Baltic M e il Timor: i piedi del primo incorporano un sistema di sospensione magnetica, mentre i secondi fanno a meno dell'isolamento del magnete.
Montato al centro del telaio triangolare è un alloggiamento sigillato con due cuscinetti in bronzo a tre punti sinterizzati montati, che supportano un piatto in alluminio lavorato a macchina da 7 kg (5,5 kg), spessore 40 mm (30 mm) con un tappetino acrilico nero lucido. Come ho scoperto, attira le impronte digitali come Paris Hilton attrae i paparazzi.
La guida avviene tramite una cintura attorno al piatto, e qui ho trovato l'unica seccatura operativa: sebbene mi sia stato assicurato che le mie esperienze sono isolate, ho trovato difficile impedire alla cintura di salire e scendere sul piatto, anche solo di tanto come il diametro della cintura stessa. Il suono sembrava non essere influenzato e tre diversi dischi strobo non hanno mostrato alcuna variazione di velocità, ma è sconcertante. Forse un giorno V.Y.G.E.R. diventerà specifico sulla posizione precisa dell'alloggiamento e della puleggia del motore fuoribordo e sulla corrispondenza dell'altezza. Fino ad allora, lasciate che il vostro rivenditore lo installi.
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All'interno dell'alloggiamento esterno ben rifinito si trova un motore trifase a commutazione elettronica, senza spazzole, a coppia elevata, con 'commutazione del motore e selezione della velocità, supervisionato da un microcontrollore a otto bit'. Sulla parte superiore è presente un interruttore a tre vie per la selezione della velocità 33 / off / 45 e un controllo di regolazione fine, e l'alimentazione tramite una verruca a muro da 100V-240V (50 / 60Hz) viene alimentata alla sua base. Il grosso Baltic M ha dimensioni di 510x430x180mm (WDH), ma pesa 26 kg rispetto ai 22 kg del ponte inferiore. Entrambi sono dotati di un morsetto per dischi slip-on, mentre il Baltic M viene fornito con uno SME 312 e il Timor ha un Rega RB300. In entrambi i casi, si tratta di armi irreprensibili nelle loro categorie di prezzo. Qui, sono tutti tranne che omaggi.
Maggiori informazioni a pagina 2
Questo mazzo ha battezzato il mio nuovo tavolo SolidSteel a due livelli (anche italiano!) Ed è stato inserito in entrambi i file Copland L'amplificatore integrato CTA405 e il McIntosh Preamplificatore C2200 / finale MC2102. Altoparlanti inclusi Sonus faber Guarneri e Rogers LS3 / 5A . Solo cinque minuti in negozi di beneficenza mi hanno recentemente premiato con la stampa britannica del doppio The All-Time Greatest Hits di Roy Orbison, Gunfighter Ballads e Trail Songs di Marty Robbins, e - evviva !!! - il singolo da sette pollici con copertina di 'To Be With You' di Mr. Big, tutto per 1,25.
Usando le cartucce m-c Air-Tight, Transfiguration Orpheus e Blue Angel (ruby cantilever), ho esplorato le differenze tra il V.Y.G.E.R., il Kenwood L-07D e il PMI 20/12 . Con mia gioia eterna, il nuovo arrivato italiano ha più che resistito, anche se non nel modo in cui mi sarei aspettato: il condizionamento mi ha portato a pensare che il suo isolamento gli avrebbe permesso di massacrare il Kenwood praticamente senza sospensioni, con un rumore di fondo inferiore e dinamiche più ampie , ma non è stato così. Né potrebbe rivolgersi alla PMI in quella zona.
Ma il Baltic M produceva un suono con una superba robustezza e un pugno di fascia bassa, le sue ottave inferiori ferme e controllate come quelle dello SME, se mancavano del PMI estensione. Per questo motivo, suonava un po 'leggero in confronto, particolarmente evidente con le percussioni di The Ballad of the Green Berets. I miei ritrovati tesori, però, non avrebbero messo a dura prova le ottave inferiori, quindi ho provato tutti e tre i dischi in successione e mi sono concentrato sulla importantissima banda media, sull'apertura, sulla tridimensionalità e su altre aree in cui il vinile fa la pipì su tutto il CD.
In termini di dimensioni del palco, il V.Y.G.E.R. non può competere con la larghezza del palco né dello SME né dell'anziano Kenwood, ma la sua profondità fronte-retro è qualcosa da vedere. A parte la larghezza assoluta del palco, si è ancora in grado di crogiolarsi negli ampi spazi aperti delle registrazioni di Orbison e Robbins, che risalgono all'epoca in cui lo stereo era abbastanza nuovo da ispirare gli ingegneri a optare per l'effetto Cinerama. Con la presentazione più congestionata che è 'To Be With You', il Baltic M eccelleva invece attraverso la consegna di tutta la legnosità di una chitarra acustica strimpellata, e le voci mescolate erano a dir poco stupende. Questo è stato trasmesso alla voce cristallina di Big O, così come alla risonanza di Marty Robbins.
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Dal punto di vista sonoro, posso solo criticare la gestione leggermente meno silenziosa del rumore di tracciamento del V.Y.G.E.R. rispetto allo SME molto più caro, poiché non ha problemi ad abbinare l'L-07D in quest'area. In genere, i compromessi sono minori, quindi è sufficiente ascoltare questo giradischi e valutare in base alle proprie preferenze personali il palcoscenico stretto ma profondo, i bassi deliziosamente stretti ma leggermente troncati e un rumore di fondo che difficilmente preoccuperà gli appassionati di CD. Ma più di ogni altra cosa, il mazzo sembra così fantastico, alcuni potrebbero comprarlo solo per questo motivo, anche se il suo prezzo è nella regione 3400 / $ 7000.
Solo piccole riserve da questo utente PMI confermato: Sono preoccupato per la mancanza di istruzioni specifiche per il posizionamento del motore e odio quel piatto lucido ... e non solo perché è un magnete per le impronte digitali. Al rialzo, il Baltic M è bello, ben fatto e suona semplicemente dandy. Oh, ed è italiano, che nel mio mondo vale cinque punti bonus
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