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Possedere un veicolo elettrico di solito ti offre un'esperienza migliore rispetto a possedere un veicolo a combustione interna, ma ci sono alcuni svantaggi associati alla guida di un veicolo elettrico, come l'autonomia limitata e i costi di sostituzione della batteria. Nessuno di questi aspetti negativi è un rompicapo se stai pensando di acquistare un veicolo elettrico, ma ti consigliamo di tenerli a mente.
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Immergiamoci in alcuni degli svantaggi di possedere un veicolo elettrico!
1. Il traino riduce drasticamente l'autonomia
Se sei una persona che usa il proprio camioncino per trainare regolarmente, un pick-up elettrico potrebbe non essere il veicolo migliore per te. Secondo Rivian, trainare 11.000 sterline con il suo pickup elettrico R1T ridurrà l'autonomia del 50%. Si tratta di una riduzione drastica se si considera l'autonomia di 328 miglia dell'EPA (Environmental Protection Agency) del quadrimotore R1T top di gamma. Il traino riduce davvero la praticità del Rivian, e questo è particolarmente evidente se lo si confronta con le capacità di un camioncino diesel convenzionale.
Quando Libro blu di Kelly testato la capacità di traino di un Ford F-150 diesel agganciandolo a un rimorchio da 9.000 libbre, il camion è stato in grado di raggiungere 12 MPG durante il viaggio. Ciò significa che anche il risparmio di carburante del camion è stato dimezzato rispetto alla valutazione combinata dell'EPA di 24 MPG. La differenza, tuttavia, è che l'F-150 ha un serbatoio del carburante da 26 galloni, che è buono per 620 miglia senza rimorchio, significativamente migliore della stima dell'autonomia di Rivian.
Se si considera la valutazione del risparmio di carburante di 12 MPG durante il traino di un rimorchio da 9.000 libbre, l'F-150 raggiunge comunque un'autonomia di guida di oltre 300 miglia, che equivale a circa il doppio di quello che si otterrebbe dal Rivian durante il traino della sua capacità massima. Il doppio dell'autonomia sarà vitale per molti conducenti di pick-up, soprattutto se non sai quando si aprirà la prossima stazione di ricarica. I pickup elettrici offrono molti vantaggi rispetto ai pickup tradizionali , ma il traino serio è ancora il dominio dei camion a combustione interna.
2. Elevati costi di sostituzione della batteria
La batteria di un veicolo elettrico è il componente più costoso. Quando tutto funziona correttamente, la batteria non solo può alimentare il veicolo per centinaia di miglia, ma offre anche fantastici vantaggi come capacità di ricarica bidirezionale per fornire energia per altri usi . Ma se qualcosa va storto, potresti trovarti di fronte a un conto salato.
Questo non dovrebbe essere un grosso problema se sei ancora coperto dalla garanzia del produttore, ma se stai considerando un veicolo elettrico usato, il costo di sostituzione della batteria potrebbe essere un enorme deterrente. Il costo della sostituzione di una batteria Tesla potrebbe essere ovunque da $ 9.000 a più di $ 20.000.
3. L'infrastruttura di ricarica necessita ancora di lavori
L'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici è notevolmente migliorata grazie ad aziende come Tesla ed Electrify America che lavorano instancabilmente sulle loro reti di caricabatterie veloci. È innegabile che il numero di caricabatterie sia aumentato enormemente, ma ci sono ancora molti luoghi, soprattutto al di fuori delle principali aree metropolitane, in cui l'accesso ai caricabatterie rapidi CC è limitato o del tutto non disponibile.
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Se stai prendendo in considerazione un veicolo elettrico, dovresti assicurarti che l'infrastruttura di ricarica nella tua zona sia sufficientemente solida da consentire lunghi viaggi su strada con il tuo veicolo elettrico senza esaurire il raggio d'azione.
4. Ci vuole più tempo per caricare che per riempire
Ricaricare il tuo veicolo elettrico richiede molto più tempo che fare il pieno alla tua auto alla stazione di servizio, sebbene avere un veicolo elettrico elimini del tutto la necessità di visitare la stazione di servizio. La Chevrolet Bolt EV del 2022 ha una velocità massima di ricarica rapida di 55 kW. Questo è molto lento rispetto a quello che offrono altri produttori, ma poiché il Bolt è uno dei veicoli elettrici più convenienti in vendita, questa è una visione molto realistica di ciò che la maggior parte dei consumatori sperimenterà durante la ricarica del proprio veicolo elettrico.
Anche con la bassa velocità di ricarica, tuttavia, il Bolt può recuperare 100 miglia di autonomia in 30 minuti utilizzando un caricabatterie rapido CC, il che significa che probabilmente passerai da qualche parte vicino a un'ora per ricaricare il tuo veicolo elettrico da quasi vuoto all'80%. Ma al contrario, con un'auto convenzionale, ti bastano pochi minuti per riempire completamente il serbatoio.
5. Autonomia limitata rispetto alle auto tradizionali
L'autonomia dei veicoli elettrici sta migliorando drasticamente, ma in molti casi non è ancora alla pari con la media dei veicoli a combustione interna. Secondo i dati del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti , l'autonomia media di un veicolo elettrico per l'anno modello 2021 era solo il 60% circa dell'autonomia di un veicolo a benzina. L'autonomia media dei veicoli elettrici era di 243 miglia, mentre i veicoli a combustione potevano percorrere in media 403 miglia.
A peggiorare le cose, la maggior parte dei veicoli elettrici a lungo raggio attualmente in vendita sono molto costosi, come alcuni modelli Lucid Air che possono superare le 500 miglia di autonomia. Questo non dovrebbe essere un problema per troppo tempo, soprattutto perché l'adozione di veicoli elettrici continua a crescere e il costo delle batterie continua a diminuire.
6. La guida invernale riduce l'autonomia
Se vivi in una zona che vive inverni estremi, dovresti essere consapevole del fatto che l'autonomia di un veicolo elettrico diminuirà in modo significativo durante la guida a basse temperature. Questo perché la guida invernale in un veicolo elettrico richiede di più dal sistema HVAC, che non solo ha bisogno di riscaldare l'abitacolo, ma anche di mantenere la batteria a una temperatura ottimale.
Rapporti sui consumatori ha testato una Tesla Model 3 durante un inverno nel Connecticut e la pubblicazione ha scoperto che la Tesla ha esaurito la sua autonomia a circa il doppio della velocità che avrebbe dovuto. Il test ha concluso che la Model 3 utilizzava 121 miglia di autonomia visualizzata in sole 64 miglia di guida effettiva.
Una diminuzione dell'autonomia fino al 50% non è qualcosa da prendere alla leggera, soprattutto se si attraversano strade lontane da una stazione di ricarica; dovresti assolutamente tenerne conto nella tua decisione di acquisto di veicoli elettrici.
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7. Prezzo di acquisto più elevato rispetto alle auto tradizionali
Il prezzo medio di un veicolo elettrico negli Stati Uniti nell'agosto 2022 si aggirava intorno ai $ 66.000, mentre il prezzo medio per un'auto nuova era di circa $ 48.000. Questa è una grande differenza di prezzo e alla fine potrebbe essere il fattore decisivo per molte persone indecise sull'acquisto di un veicolo elettrico.
Mentre il risparmio sui costi del carburante può aiutare a colmare il divario di prezzo, soprattutto se si ricarica a casa durante le ore non di punta, in media, i veicoli elettrici sono ancora sostanzialmente più costosi da acquistare.
8. Selezione del modello limitata
Sebbene la maggior parte delle case automobilistiche tradizionali ora offra veicoli elettrici, il numero di scelte di veicoli elettrici è ancora ridotto rispetto ai veicoli tradizionali. Ciò è particolarmente vero per il segmento delle auto economiche negli Stati Uniti, dove gli unici veicoli elettrici a prezzi accessibili (con un'autonomia decente) sono Chevy Bolt, Nissan Leaf e Hyundai Kona EV.
Questo è un problema che continuerà a migliorare man mano che sempre più produttori di veicoli elettrici iniziano ad espandere i propri portafogli, ma potrebbe rappresentare un problema per te se stai acquistando un veicolo elettrico al momento.
9. Numero limitato di centri di assistenza Tesla
Questo è uno svantaggio dell'acquisto di un veicolo elettrico Tesla in particolare, ma poiché il marchio occupa una percentuale così elevata delle vendite di veicoli elettrici, vale comunque la pena discuterne quando si parla di veicoli elettrici. Le case automobilistiche legacy come Ford hanno centinaia di centri di assistenza dei concessionari che lavoreranno sul tuo veicolo, indipendentemente dal fatto che sia in garanzia o meno.
I centri di assistenza Tesla sono molto più rari e molti stati degli Stati Uniti hanno un solo centro di assistenza Tesla. Un centro di assistenza per l'intero stato ti garantisce sostanzialmente tempi di attesa spiacevolmente lunghi e molti inconvenienti quando devi riparare la tua Tesla.
10. Non così coinvolgente da guidare
I veicoli elettrici di solito hanno il vantaggio quando si tratta di prestazioni in rettilineo, ma le loro batterie pesanti riducono il divertimento di guidare un veicolo elettrico in modo vivace. Ad esempio, una Mazda Miata supera decisamente la maggior parte dei veicoli elettrici quando si tratta di divertimento in curva. Anche se il Miata non è super potente come uno dei modelli Plaid di Tesla, l'eccellente telaio e la costruzione leggera del Miata lo rendono un divertente intagliatore di canyon.
Le batterie dei veicoli elettrici dovrebbero diminuire di peso man mano che la tecnologia avanza, quindi questo problema non dovrebbe essere permanente. Esistono veicoli elettrici in grado di far sorridere un appassionato di guida , ma non sono poi così comuni.
Nonostante i piccoli inconvenienti, i veicoli elettrici sono ancora un ottimo acquisto
I veicoli elettrici non sono perfetti, ma sono comunque un'ottima opzione da considerare se hai intenzione di acquistare una nuova auto. Ci sono certamente alcuni inconvenienti che potrebbero significare che un veicolo elettrico non fa per te, ma per la maggior parte delle persone, guidare un veicolo elettrico offre molti vantaggi rispetto a un'auto tradizionale, soprattutto se guidi principalmente per brevi tragitti, quindi non dovrai ricaricare troppo frequentemente.