Home-theater-designers
La Fiido X V2 è una piccola bici elettrica fantastica, perfetta per spostarsi in città, dalla stazione ferroviaria all'ufficio e nella maggior parte dei luoghi intermedi. Il suo telaio rinnovato risolve il problema critico riscontrato nella prima versione e ora Fiido X sembra una e-bike robusta e ben costruita adatta a quasi tutti.
MUO video della giornata SCORRI PER CONTINUARE CON I CONTENUTI
Con un motoriduttore brushless da 350 W e una batteria da 417 Wh, un sistema di sicurezza integrato, un sensore di coppia e un pratico display a LED, Fiido X spunta quasi tutte le scatole che vorresti su una e-bike focalizzata sui pendolari. Aggiungi la sua cerniera pieghevole nell'equazione in modo da poter entrare nel bagagliaio ed è chiaramente un vincitore.
film gratuiti senza download o registrazione
Fido X
8.5 / 10La Fiido X è un'ottima ebike per pendolari con una batteria da 417 Wh e la tua scelta tra un motoriduttore brushless da 250 W o 350 W. Il suo vero punto di forza è il meccanismo di piegatura che significa che puoi inserire il Fiido X nel bagagliaio della tua auto o ripiegarlo per affrontare la metropolitana, aiutandoti ad arrivare al lavoro o altrove con un aspetto fresco. Gli pneumatici da 20' a prova di foratura possono richiedere un po' di tempo per abituarsi, soprattutto se sei abituato a guidare una bici più grande, ma sono abbastanza buoni da aiutarti a sfrecciare. Il tempo di ricarica di sette ore di Fiido X significa che caricherai l'ebike durante la notte, ma la buona notizia è che dovresti essere in grado di coprire a 60 miglia con una carica completa sul modello da 350 W, e ancora di più con il modello da 250 W. Ha anche più modalità di batteria, che ti aiutano a spingerti su un pavimento piatto o navigare con facilità su terreni più ripidi.
Professionisti
- Buona guida fluida
- Il sensore di coppia e il motore applicano bene la potenza
- Meccanismo pieghevole facile da usare
- Ottimo colore
- Luci integrate
- Poco pesante per una ebike 'stile pendolare'.
- Tastiera di sicurezza un po' inutile
- Nessuna regolazione del manubrio
Costruzione
A differenza di molte altre ebike, Fiido X è incredibilmente semplice da assemblare. Arriva in una scatola lunga e sottile, che suggerisce immediatamente che la maggior parte della costruzione è curata. All'apertura, tutto ciò che resta da fare è aprire il telaio, far oscillare i manubri ad incastro in posizione, spostare il reggisella all'altezza giusta e avvitare i pedali.
L'intero processo richiede circa cinque minuti al massimo e sarai in grado di guidare Fiido X in pochissimo tempo.
Allo stesso modo, piegare Fiido X verso il basso è altrettanto semplice e puoi avere l'ebike imballata e pronta per essere riposta in un minuto.
Design e stile
Il Fiido X è stato progettato pensando ai pendolari e a chi è attento allo spazio, piegandosi un po 'ordinatamente a metà grazie alla sua cerniera aggiornata.
Sfortunatamente, questo si è trasformato in un problema di sicurezza sull'originale, che ha costretto Fiido a emettere un richiamo per sostituire il Fiido X di prima generazione. Il suo nuovo meccanismo di piegatura è 'il doppio della forza' dell'originale, e anche se non ho deciso di testare intenzionalmente la forza della nuova cerniera, si è sentito forte e sicuro, non si è mosso di un centimetro durante le mie numerose corse. Per riferimento, peso circa 80 kg (176 libbre), quindi anche se non è il più pesante, è sufficiente testare la cerniera Fiido X. Il Fiido X è valutato per un massimo di 120 kg (265 libbre).
Il suo meccanismo pieghevole e la combinazione di colori turchese brillante si combinano per creare una e-bike relativamente unica. E sì, il turchese è l'unico colore, quindi se non ti piace, sei decisamente sfortunato (ma ti consiglio di provarlo, dato che è un bel colore che migliora solo in una giornata di sole).
L'altra menzione chiave che valica i confini del design e dello stile sono i pneumatici da 20' della Fiido X. A chi è abituato alle bici da pendolare adeguate non se ne preoccuperà affatto, ma dato che qualcuno era abituato a guidare un'enduro da 27'/29', la transizione all'inizio sembrava sicuramente strana. Tuttavia, quei pneumatici da 20' a prova di foratura sono fondamentali per il design ergonomico della Fiido X.
Una volta che sei al corrente di come si sentono mentre girano e del relativo livello di aderenza offerto, puoi sfrecciare, ma è necessaria un'attenzione extra in condizioni di bagnato, poiché le ruote più piccole non sono le più aderenti, specialmente su una superficie stradale potenzialmente unta o oleosa.
Un'altra cosa che noterai dalle immagini è la mancanza di un tubo obliquo. Quando la bici si piega a metà, il tubo obliquo creerebbe una cerniera in più e un potenziale punto di rottura, quindi è comprensibile che non ce ne siano. Inoltre, sembra piuttosto bello senza di essa.
Il reggisella scorrevole combinato e la batteria sono ben integrati e facili da usare. Parlerò di più delle specifiche della batteria Fiido X tra un momento, ma la sua integrazione nel reggisella e le sue guide di contenimento funzionano davvero bene, ed è bello che non ci sia il cavo della batteria che sporge. È un processo semplice modificare l'altezza del sedile per trovare un punto di guida confortevole, ma tieni presente che se modifichi l'altezza del sedile mentre il Fiido X è acceso, potrebbe spegnersi.
Ma mentre l'altezza del sedile è un cambiamento facile, non c'è modo di cambiare l'altezza del manubrio. Non sono particolarmente fortunato con l'altezza, misurando circa 5'7 '(170 cm), quindi l'altezza del manubrio va bene. Ma per quelli con telai più alti, non essere in grado di alzare il manubrio causerà problemi, soprattutto una volta alzata l'altezza del sedile.
Infine, il peso è una grande considerazione quando si tratta di ebike. Il Fiido X pesa 19,8 kg (44 libbre), che è probabilmente quanto vorresti per un'ebike in stile pendolare. È certamente sufficiente che tu non voglia trascinarlo su più di una o due rampe di scale prima del lavoro (anche se potrebbe essere un ottimo modo per mantenersi in forma!).
Sicurezza
È interessante notare che Fiido X ha un sistema di sicurezza antifurto integrato. È bello vedere Fiido considerare la sicurezza, ma è un miscuglio.
Sul retro del Fiido X c'è un piccolo tastierino numerico che blocca l'alimentazione dell'ebike fino a quando non viene inserito il codice corretto. Se viene inserito il codice sbagliato, l'alimentazione non si attiva e l'ebike rimane bloccata, impedendo a chiunque di guidarla. Sfortunatamente, non impedisce a qualcuno di sollevare l'intera bici e portarla via (solo per scoprire che non possono accenderla comunque e scaricarla), ma è una caratteristica che preferiresti avere piuttosto che no.
Quindi, per accendere Fiido X, devi tenere premuto il pulsante di accensione sul tastierino posteriore finché non senti un segnale acustico. Quindi inserisci il tuo codice e premi il pulsante di sblocco, e sei a posto.
La password è modificabile rispetto a quella predefinita ed è qualcosa che ti consiglio vivamente di fare.
Batteria, motore ed esperienza di guida
Il Fiido X è dotato di un motoriduttore brushless e sono disponibili due modelli: 250W e 350W. La differenza principale tra i due è la velocità massima e l'autonomia della batteria.
In quanto ebike di Classe 1, Fiido X è limitato a 20 mph, a cui ti avvicinerai al modello da 350 W (velocità massima 19,2 mph). Il modello da 250 W ha una velocità massima più modesta di 15,5 mph, ma in entrambi i casi sarai assistito dalla pedalata poiché Fiido X non ha l'acceleratore.
L'uso del modello da 350 W è molto divertente, poiché il sensore di coppia si applica delicatamente e fornisce una potenza sufficiente per aumentare gradualmente verso la velocità massima. Se stai percorrendo una pista ciclabile piatta o un marciapiede, ti ritroverai ad accelerare rapidamente verso la velocità massima. Tuttavia, poiché il potere viene applicato allo stesso modo, non sembra mai stridente o come se ricevessi una scossa casuale di potere che potrebbe turbarti.
Entrambi i modelli Fiido X sono dotati di una batteria da 417,6 Wh, che è lassù in termini di capacità. Fiido afferma che la X durerà fino a 68 miglia servoassistite sul modello da 350 W (che sale a 80 miglia sul 250 W), ma è improbabile che si avvicini a quella gamma di test perfetta. Anche se non ho misurato in modo specifico, ho completato più viaggi da casa mia alla città più vicina e ritorno (6 miglia) prima di dover ricaricare di nuovo, quindi direi che almeno da 60 a 70 miglia è un raggio di lavoro salutare. Naturalmente, numerosi fattori esterni influenzano l'autonomia della batteria ebike, come le condizioni meteorologiche, la superficie, la pendenza e le proporzioni fisiche del ciclista.
Un'altra influenza sulla gamma sono le tre modalità di cambio servoassistite di Fiido X, che puoi attivare sul display a LED montato sul manubrio. La prima marcia è pensata per l'uso su una superficie piana, il che significa che dovrai lavorare di più, ma anche il sensore di coppia risponderà e applicherà potenza. Tuttavia, puoi semplicemente passare alla terza modalità servoassistita lo stesso e percorrere un percorso pianeggiante con assoluta facilità, arrivando a destinazione senza una goccia di sudore. Di conseguenza, l'utilizzo della modalità più alta consumerà più batteria.
Il Fiido X ha anche un set ordinato di ingranaggi Shimano a 7 velocità per lavorare con le modalità di cambio servoassistite. La combinazione dei due significa che Fiido X può affrontare efficacemente qualsiasi collina che incontra, alimentandoti in salita con facilità e, soprattutto, senza intoppi.
E che ne dici di fermarti? Bene, il Fiido X ha freni a disco completi, che è davvero una bella aggiunta a un'ebike in stile pendolare. La potenza di frenata extra dei freni a disco è ottima quando sei di fretta, ma ti dà anche la certezza che non scivolerai quando colpisci la leva del freno. Ho trovato i freni fluidi quanto l'esperienza di guida stessa e avere un set di freni decente aggiunge più sicurezza alla tua corsa.
Tempo di carica
Il Fiido X ha due modalità di ricarica: ricarica del veicolo e ricarica dello smontaggio; o in altre parole, caricando con la batteria nella bici o estratta. Non ho notato differenze nel tempo di ricarica utilizzando entrambi i metodi, che impiegano circa sette ore per raggiungere una carica completa.
Tuttavia, avere la possibilità di rimuovere il reggisella della batteria è fantastico se devi lasciare il telaio da qualche altra parte e certamente non vuoi lasciare la batteria esposta agli elementi, specialmente non durante la ricarica.
Dovresti comprare la Fiido X Ebike?
Non ho dubbi che Fiido X sia un'ottima ebike. È perfetto per i pendolari che vogliono arrivare in ufficio con un aspetto fresco, si adatta al bagagliaio della maggior parte delle auto, ha una batteria potente e, soprattutto, ha un bell'aspetto.
Coloro che considerano il Fiido X dovrebbero notare che questa ebike richiede uno sforzo di pedalata. È una bici di classe 1, quindi non ha comunque l'acceleratore, ma il motore richiede input. Non ti porterà solo avanti. Ma lo sforzo che fai sembra che sia abbinato al sensore di coppia per mantenere lo sforzo relativamente basso, quindi non è che finirai per sbuffare e sbuffare.
Il Fiido X arriva a $ 1,799, che è un ottimo grido per la qualità costruttiva migliorata, la guida fluida e l'esperienza complessiva.