Che cos'è la porta OBD-II e a cosa serve?

Se hai acquistato un'auto dopo il 1996, è probabile che abbia una porta OBD-II (diagnostica di bordo II). Ogni auto o camion su strada prodotta dopo il 1996 ha l'obbligo legale di installarne uno.

OBD-II è un computer di bordo che monitora emissioni, chilometraggio, velocità e altri dati sulla tua auto. È collegato alla spia del motore di controllo, che si illumina quando il computer rileva un problema.

Il computer di bordo OBD-II è dotato di una porta a 16 pin situata sotto il cruscotto lato guida. Consente a un meccanico oa chiunque altro di leggere il codice di errore utilizzando uno speciale strumento di scansione.

OBD-I contro OBD-II

Alain Van den Hende [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], da Wikimedia Commons

Prima di OBD-I, ogni produttore aveva il proprio set di standard per OBD, il che significava che i meccanici dovevano acquistare costosi strumenti di scansione per ogni produttore. OBD-I è stato introdotto per la prima volta nel 1987 e ha iniziato la standardizzazione della diagnostica di bordo.

Aveva sensori che rilevavano le emissioni ed era in grado di ridurle al minimo attraverso valvole di controllo delle emissioni. Tuttavia, ha avuto molti problemi e carenze.

Di conseguenza, nel 1996 le case automobilistiche hanno iniziato a dotare auto e camion di una porta OBD-II. Ogni sistema è per lo più lo stesso, ma ci sono lievi variazioni. Questi sono noti come protocolli e sono specifici per i produttori di veicoli.

Esistono cinque protocolli di segnale di base:

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SAE J1850 PWM: Modulazione dell'ampiezza dell'impulso, utilizzata nei veicoli Ford
SAE J1850 VPW: Larghezza di impulso variabile utilizzata nei veicoli General Motors
ISO9141-2: Utilizzato in tutte le Chrysler e in una varietà di veicoli europei o asiatici
ISO14230-4 (KWP2000) : Protocollo di parole chiave, utilizzato in una varietà di importazioni europee e asiatiche, nonché Honda, Jeep, Land Rover, Subaru, Mazda, Nissan e altro
ISO 15765 CAN : Controller Area Network, utilizzato su tutti i veicoli prodotti dopo il 2008

I pin 4 e 5 in tutti i protocolli vengono utilizzati per i collegamenti a terra e il pin 16 viene utilizzato per l'alimentazione dalla batteria dell'auto.

Una volta che il computer rileva un problema con il motore o qualsiasi altro componente dell'auto che sta monitorando, attiverà la spia del motore di controllo. Alcuni veicoli lampeggiano anche la luce del motore se il problema è molto serio.

Come funziona OBD-II?

I codici diagnostici di guasto (DTC) sono memorizzati nel sistema informatico. I codici possono variare da un produttore all'altro. Tuttavia, chiunque disponga di uno strumento di scansione OBD-II può connettersi alla porta e leggere i codici di errore diagnostici dal computer.

Il motivo per cui qualsiasi strumento di scansione OBD-II può leggere i codici è dovuto al pinout standardizzato. Gli strumenti di scansione possono leggere da uno qualsiasi dei protocolli sopra elencati. Il pinout standardizzato è il seguente.

Pin 1 : Usato dal produttore
Pin 2 : Utilizzato da SAE J1850 PWM e VPW
Perno 3 : Usato dal produttore
Perno 4 : Terreno
Pin 5 : Terreno
Perno 6 : Utilizzato da ISO 15765-4 CAN
Perno 7 : La linea K di ISO 9141-2 e ISO 14230-4
Perno 10 : Utilizzato solo da SAE J1850 PWM
Perno 14 : Utilizzato da ISO 15765-4 CAN
Perno 15 : La linea K di ISO 9141-2 e ISO 14230-4
Perno 16 : Alimentazione dalla batteria dell'auto

Gli scanner OBD-II possono connettersi a queste porte e identificare il codice di errore di qualsiasi produttore che utilizza uno dei protocolli OBD-II.

Cosa può essere collegato alla porta OBD-II?

Tradizionalmente, un meccanico collegherebbe uno strumento di scansione alla porta per leggere il DTC. Gli scanner meno costosi fornirebbero solo un codice numerico, che il meccanico cercherà quindi dal manuale del produttore o dal sito Web di servizio. Gli scanner più costosi forniranno codici di errore di testo.

Tuttavia, negli ultimi anni, sono disponibili strumenti più avanzati per i conducenti regolari che non vogliono dover dipendere da un meccanico per scoprire cosa c'è che non va nella loro auto.

Un esempio è l'adattatore USB OBDLink SX di ScanTool che ti consente di leggere i codici di errore con il tuo laptop.

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Questo dispositivo ti consente di collegarti direttamente alla porta OBD-II e collegare l'altra estremità alla porta USB del tuo laptop Windows.

Questo trasforma il tuo computer in uno strumento avanzato di scansione OBD, inoltre puoi persino cancellare la spia del motore di controllo con il software di diagnostica OBDwiz.

Se preferisci una soluzione wireless, ScanTool offre anche OBDLink MX Bluetooth.

Strumento di scansione automobilistica OBDLink MX Bluetooth OBD-II per Android e Windows ACQUISTA ORA SU AMAZON

Questo dispositivo ti consente di leggere la diagnostica della tua auto con il tuo laptop Windows abilitato per Bluetooth o il tuo dispositivo Android.

Viene fornito con il software Windows e Android gratuito per diagnosticare la tua auto da remoto.

Altre app per scanner OBD-II mobili

Il sistema informatico della tua auto monitora costantemente vari sistemi e componenti in tutta la tua auto.

Ciò significa che qualsiasi dispositivo che si collega alla porta può leggere le stesse informazioni e trasmetterle al tuo dispositivo mobile. Immagina di aprire un'app sul tuo telefono e visualizzare il consumo di carburante, le temperature, le pressioni dell'olio e altro ancora del tuo veicolo.

Oggi è possibile con qualsiasi dispositivo e app elencati di seguito.

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Questo wireless Lettore OBD di BAFX Products trasforma il tuo dispositivo iOS in un impressionante strumento OBD avanzato. Non solo puoi leggere tutti i dati diagnostici dalla tua auto, ma puoi anche monitorare dati in tempo reale come:

Temperatura del motore
Carburante
Tensioni sensore O2
Livello di tensione della batteria
Tempo in cui il tuo motore è stato in funzione

È uno strumento utile per monitorare i dati sui sistemi della tua auto che il tuo cruscotto non ti mostra.

Tieni presente, tuttavia, che le app di terze parti che funzionano con questo dispositivo non sono gratuite.

Scanner diagnostico per auto OBD-II Bluetooth Panlong (Android)

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Questo dispositivo funziona con una varietà di app Android come Torque Pro, Torque Lite o OBD Car Doctor. Basta abilitare il Bluetooth e puoi visualizzare vari dati del sensore e diagnosticare i codici di errore quando la spia del motore di controllo si accende.

A differenza della maggior parte degli altri dispositivi in questa fascia di prezzo, questo dispositivo ti consente anche di cancellare i codici di errore per cose minori come un tappo del serbatoio allentato.

Strumento di scansione OBD2 Bluetooth Super Mini iSaddle

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Un'altra soluzione economica per il tuo dispositivo Android è il Strumento di scansione OBD2 Bluetooth Super Mini iSaddle .

Solo abilita il Bluetooth sul tuo telefono e connettiti a questo strumento di scansione per leggere le informazioni dalla tua porta OBD-II. Il dispositivo può leggere tutti i protocolli OBD-II. Puoi usarlo con il software Torque Android o anche con il software ScanMaster per il tuo laptop abilitato Bluetooth.

E se per te è importante, puoi scegliere tra tre colori di adattatori per porte tra cui scegliere!

BlueDriver - Strumento di scansione OBDII professionale Bluetooth

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Il Strumento di scansione OBDII professionale Bluetooth BlueDriver è per chiunque desideri uno scanner di porte OBD-II più funzionale. Questo strumento di scansione è abilitato per Bluetooth e funziona con dispositivi Android e iOS.

È un po' più costoso di altri lettori di porte wireless sul mercato. Tuttavia, arriva il tipo di funzionalità che ti aspetteresti dagli stessi costosi strumenti di scansione utilizzati dai meccanici.

Il dispositivo ti consente di utilizzare la tua app mobile per leggere e cancellare i codici di errore di base e avanzati. Include anche test avanzati come conteggi di mancata accensione, dati in tempo reale come letture e grafici digitali e persino rapporti di riparazione da un database online aggiornato di frequente.

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Leggere e cancellare i codici di errore è utile, ma se vuoi davvero avere accesso ai dati in tempo reale, allora il Adattatore automatico PRO AUT-350 OBDII è la strada da percorrere.

È una delle opzioni più costose, ma le funzionalità sono semplicemente fantastiche.

La connettività 3G fornisce informazioni sul veicolo a distanza, indipendentemente da dove ti trovi.
Ottieni i dati del veicolo in tempo reale anche quando sei lontano dal tuo veicolo.
Rileva arresti anomali e invia servizi di emergenza per aiutarti.
Si integra con Echo, Nest e IFTTT.
Tracciamento GPS abilitato per conoscere sempre la posizione della tua auto.

Mentre il prezzo imposta questo strumento di scansione avanzato all'interno della gamma di molti strumenti costosi utilizzati dai meccanici, tutte queste caratteristiche impressionanti ne fanno valere il costo.

Sfruttare la tua porta OBD-II

La porta OBD-II è disponibile nei veicoli da molti anni, ma solo di recente è stata accessibile ai conducenti regolari. Avere questi dispositivi e app ti dà una visione molto migliore di cosa sta succedendo con il tuo veicolo, molto prima che si verifichino problemi importanti.

Molti di questi port scanner sono dotati di funzionalità di localizzazione. Se questo è ciò che ti interessa di più, assicurati di dare un'occhiata ad alcuni di i migliori localizzatori GPS per la tua auto . Anche se non ti mostrano la diagnostica della tua auto, almeno ti assicureranno che non ti perdi mai.

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Circa l'autore Ryan Dube(942 articoli pubblicati)

Ryan ha una laurea in ingegneria elettrica. Ha lavorato 13 anni nell'ingegneria dell'automazione, 5 anni nell'IT e ora è un ingegnere delle app. Ex caporedattore di MakeUseOf, ha parlato a conferenze nazionali sulla visualizzazione dei dati ed è apparso su TV e radio nazionali.

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