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Il Tesla Model S Plaid è il re indiscusso delle prestazioni, e non solo nel regno dei veicoli elettrici. Questo mostro a quattro porte sembra una berlina di famiglia relativamente noiosa, ma non lasciarti ingannare dalla sua lamiera. Il plaid Model S può distruggere facilmente le super auto e poi portarti a fare la spesa in tutta comodità. Il plaid Model S presenta numeri così ridicoli che i paragoni pazzi con le auto da corsa non sono poi così folli.
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Ti sei mai chiesto come si accumula un Plaid contro un'auto di F1? Continuate a leggere per scoprirlo!
Le statistiche del plaid di Tesla Model S
Il plaid Model S regna sovrano nel regno di veicoli elettrici ad alte prestazioni . Le statistiche sono leggendarie, e questo è di progettazione. Molto probabilmente Elon Musk ha voluto che il Plaid avesse il diritto di vantarsi per molto tempo e, per il momento, può sicuramente rilassarsi perché nulla per strada si avvicina al Plaid. Se vuoi l'accelerazione più folle da un veicolo di produzione, non guardare oltre il Plaid. La Model S più veloce fa lo sprint da 0 a 60 mph in 1,99 secondi sconvolgenti (con rollout sottratto).
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Il Plaid è incredibilmente veloce, principalmente grazie ai suoi tre motori elettrici, che aiutano anche a catapultare la berlina pesante oltre il quarto di miglio in 9,23 secondi a 155 mph. Se ti stai chiedendo se la Tesla è aerodinamica, è meglio scommettere che lo è. Il Plaid Model S presenta un incredibile coefficiente di resistenza aerodinamica di soli .208, che rivaleggia l'incredibile Lucid Air coefficiente di resistenza allo scivolamento. La cosa pazzesca è che queste statistiche non sembrerebbero fuori posto in un'auto da corsa leggera, ma il fatto che sia una berlina familiare pesante che raggiunge questi numeri è appena oltre la follia.
Il più grande fascino della Tesla è che è un furtivo veicolo familiare a quattro porte che può navigare in tutta tranquillità ma allo stesso tempo distruggere tutto ciò che incontra sulla strada per la velocità massima di 200 mph (che secondo Tesla richiede alcuni aggiornamenti hardware a pagamento). Ma può assumere la potente potenza di un'auto da corsa di Formula 1?
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Le statistiche dell'auto di F1
A rappresentare l'ultima speranza del motore a combustione interna c'è un'auto Red Bull F1 del 2011. In particolare, la RB7, dotata di un motore V8 da 750 CV. Naturalmente, l'auto di F1 è a corto di potenza, ma il suo corpo in fibra di carbonio avanzato pesa meno di 1500 libbre. In termini di peso, l'auto di F1 ha vinto questa gara, ma come si comporta nel quarto di miglio? Bene, nel video qui sopra, il drag carwow ha gareggiato con una RB7 contro una Bugatti Chiron e i numeri sono piuttosto sbalorditivi.
L'auto di F1 ha superato il quarto di miglio in 9,2 secondi. Il problema è che la gara non includeva cifre significative dopo i 2/10 di secondo, quindi dovremo dichiarare la vettura di F1 il drag race king per un tecnicismo. Come bonus, il Buggati nel video ha impiegato 9,6 secondi per finire il quarto di miglio, quindi il Plaid distrugge chiaramente questa macchina multimilionaria in una corsa di resistenza per MOLTO meno soldi. Sfortunatamente, in termini di sprint a 60 mph, carwow non ha effettivamente pubblicato le statistiche per l'auto di Formula 1.
Ma il sito web Da zero a 60 volte elenca un'altra vettura della Red Bull F1, la RB11, in grado di cancellare la corsa a 60 mph in 1,7 secondi, che è un'altra vittoria per le auto di F1 se la fonte è corretta. Secondo lo stesso sito web, l'RB11 può anche accelerare fino a 190 mph in un tempo assurdo inferiore a 10 secondi.
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Se tutto sembra perduto per il Plaid, non preoccuparti perché l'accelerazione della vettura della Red Bull potrebbe essere un'aberrazione. Secondo Autosport , l'ultima generazione di auto di F1 (2022 regs) accelera da 0 a 60 mph in 2,6 secondi. Questi tempi avrebbero il Plaid Model S CRUSHING l'auto di F1. Quindi dipende da quale macchina di F1 incontra il pilota del Plaid sulla strada aperta o sulla pista di trascinamento.
Il plaid di Tesla Model S è ancora assurdamente veloce
Anche se il Plaid ha perso questo round, è comunque oscenamente veloce. La prova migliore è che abbiamo dovuto ricorrere a confronti con le auto di F1, perché nient'altro è nemmeno vicino.